李涛，博士，教授，博士生导师。主要从事经济地理与区域发展领域相关研究。担任中国地理学会经济地理专业委员会委员，《热带地理》期刊青年编委。近年来，围绕城市群交通运输系统演变及其空间效应、城际出行时空格局与机制等议题，开展了空间运输效率格局与机理、基于城际交通流的城市增长远程耦合效应、变化环境下城际出行时空波动特征、高速交通网络化的自然生态效应评估等工作。先后主持国家自然科学基金项目2项、重点项目子课题1项，教育部人文社会科学项目1项、中国博士后科学基金项目1项、广东省科技支撑计划项目1项，承担其他系列土地利用规划、交通规划和产业发展规划等应用实践咨询项目多项。参与国家社会科学基金重大项目1项、国家自然科学基金重点项目1项、面上项目2项、国家科技支撑计划课题1项。在Journal of Transport Geography、Transport Policy、Applied Geography、Transportation Planning and Technology、Journal of Geographical Science、地理学报、地理研究、地理科学、地理科学进展、地球信息科学学报、人文地理、经济地理等国内外期刊共发表论文50余篇。完成专著5部（独著1部，参编4部）。以第一或主要参与人获得各类奖项6项，包括教育部第八届高等学校科学研究优秀成果二等奖1项、陕西省第十二、十三次哲学社会科学优秀成果奖一等奖各1项，2019年度陕西高校人文社会科学研究优秀成果奖二等奖和三等奖各1项，2014年国土资源（广东）科学技术奖二等奖1项等。

主持科研项目

1. 国家自然科学基金面上项目，城际出行波动的时空分异及溢出效应研究，42371189，2024/01-2027/12，在研，主持；

2. 国家自然科学基金青年项目，基于城际快速交通的城市区域网络响应与机理研究，41501120，2016/01-2018/12，结题，主持；

3. 国家自然科学基金重点项目子课题，中国西部贫困山区可达性减贫效应与机理，41831284，2019/01/01-2023/12/31，结题，主持；

4. 教育部人文社会科学研究一般项目，23XJCZH008，极端天气扰动下黄河流域能源富集区交通韧性测度、机理与提升路径研究，2022/06-2026/06，在研，主持；

5. 中国博士后科学基金面上项目，高速交通网络化影响下的城际出行多选择：过程、耦合与机理，2020/01-2022/05，结题，主持；

6. 陕西省社科联专项项目，交通与旅游融合发展问题调查与对策研究，2023HZ1636，2023/10-2024/04, 结题，主持；

7. 中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室开放基金，“一带一路”城市网络结构演化与机制：交通与多要素互动视角，KF2018-12，2018-2019，结题，主持；

8. 广东省科技支撑计划项目，空间资源配置效率与产业转型升级技术研究，2014A070704014，2015/01-2017/12，结题，主持。

代表性论文（*为通讯作者）

1. Tao Li, Leibo Cui, Jiaoe Wang. New equilibrium? Dynamics of intercity mobility in China during COVID-19 pandemic period. Journal of Transport Geography, 202, 103478.

2. Tao Li, Jiaoe Wang, Jie Huang, et al. Exploring the dynamic impacts of COVID-19 on intercity travel in China. Journal of Transport Geography, 2021, 95: 103153.

3. Tao Li, Wenyue Yang, Xiaoshu Cao. Evaluating the impact of transport investment on the efficiency of regional integrated transport systems in China. Transport Policy, 2016, 45:66-76.

4. Tao Li, Shengrun Zhang, Xiaoshu Cao, Frank Witlox. Does a circular high-speed rail network promote efficiency and spatial equity in transport accessibility? Evidence from Hainan Island, China. Transportation Planning and Technology, 2018, 41:779-795.

5. Tao Li, Jiaoe Wang, Jie Huang, et al. Exploring temporal heterogeneity in an intercity travel network: A comparative study between weekdays and holidays in China. Journal of Geographical Sciences, 2020, 30(12):1963-1982.、

6. Tao Li, Fanrong Jiang, Jiyuan Li. Intercity mobility and coupled landscapes of multidimensional regionalization in Western China. Chinese Geographical Science,2025.

7. Tao Li, Xiaoshu Cao, Menglong Qiu, et al. Exploring the spatial determinants of rural poverty in the interprovincial border areas of the Loess Plateau in China: A village-level analysis using geographically weighted regression. ISPRS International Journal of Geo-Information, 2020, 9, 345.

8. Tao Li, Xiaoshu Cao, Wenyue Yang. Measuring the efficiency of regional integrated transport in China: a data envelopment analysis. Periodica Polytechnica-Transportation Engineering, 2016, 44(1):23-34.

9. Xingchuan Gao, Tao Li*, Dong Wei. Accessibility and satisfaction with daily commute: Does subjective perception in accordance with objective measurement? Applied Geography, 2024, 172, 103417.

10. Yelv Tu, Fanrong Jiang, Tao Li*. Exploring the heterogenous impacts of the accessibility on urban-rural disparity in mountainous regions of China. Applied Spatial Analysis and Policy, 2025.18..

11. Leibo Cui, Tao Li*, Menglong Qiu, Xiaoshu Cao. Applying decision trees to examine the nonlinear effects of multiscale transport accessibility on rural poverty in China. ISPRS International Journal of Geo-Information, 2022,11,352.

12. Wu Sun, Tao Li *. Building height trends and their influencing factors under China’s rapid urbanization: A case study of Guangzhou, 1960–2017. Chinese Geographical Science, 2020, 30(6): 993-1004.

13. Leibo Cui, Tao Li*, Jiaoe Wang. Geovisualizing the recovery pattern of intercity mobility during the Covid-19 outbreak in China. Regional Studies, Regional Science, 2022, 9(1):204-206.

14. Chen, Huiling, Wenyue Yang, Tao Li*. The impact of rail transit on accessibility and spatial equity of public transit: A Case Study of Guangzhou, China. International Journal of Environmental Research and Public Health, 2022, 19(18): 11428.7.

15. 李涛，彭天浩，王姣娥，等. 铁路功效运输联系空间差异化及区域整合效应. 地理学报, 2023, 78（04）: 946-960.

16. 李涛，王姣娥，高兴川. 中国居民工作日与节假日的城际出行网络异同性研究. 地理学报, 2020, 75（04）: 833-848.

17. 李涛，高毅华，王姣娥. 西成高铁（陕西段）沿线土地利用和景观格局变化的梯度效应. 生态学报, 2025，45（4）:1-17.

18. 李涛，王姣娥. 跨区域重大基础设施空间效应评估方法研究进展. 地理科学, 2023, 43（4）: 1-10.

19. 李涛，崔磊波，王姣娥，等. 基于时间序列预测的城际出行韧性评估方法与时空格局. 热带地理, 2024,44（5）:838-849   

20. 李涛, 王姣娥, 黄洁. 基于腾讯迁徙数据的中国城市群国庆长假城际出行模式与网络特征. 地球信息科学学报, 2020, 22(6): 1240-1253.

21. .

    李涛，李宇，戴靓，等. COVID-19疫情影响下的“五一”小长假城际出行特征与影响因素. 地理研究，2021，40（11）: 3225-3241.
    

22. 李涛，崔磊波，李继园，等. 黄河流域县域交通供给格局及其空间适配性. 地理科学进展，2022，41（11）:2030-2043.

23. 李涛，张维阳，曹小曙，等. 珠江三角洲城际轨道网络结构：基于连接、容量和流量的对比. 地理研究，2019，38（11）:2730-2744.

24. 李涛，马卫，高兴川，等. 基于Super-DEA模型的厦深高铁可达性效应综合评估与空间分异. 经济地理，2017，37（08）:67-76.

25. 李涛，曹小曙. 珠江三角洲交通通达性空间格局与人口变化关系. 地理研究，2012，31（09）: 1661-1672.

26. 李涛，曹小曙，黄晓燕. 中国区域综合运输效率的测度及其时空演化. 地理科学，2015，35（02）:168-175.

27. 李涛，杨文越，曹小曙，等. 珠江三角洲客货流位序-规模分布特征与地域模式. 地理科学进展, 2016，35（1）:108-117.

28. 李涛，黄晓燕，曹小曙. 珠江三角洲陆路运输网络效率测度及其演化. 人文地理，2014, 29（02）：76-82.

29. 李涛，杨文越，曹小曙，等. 全球战略背景下中国海外区域开发新模式及实践-以墨西哥Tehuantepec沿线交通基础设施与土地空间一体化开发为例. 土地经济研究，2015（02）：109-125.

30. 李涛，温小斌，刘永伟. 城际轨道建设对珠三角地区旅游空间格局的影响. 测绘与空间地理信息, 2017, 40（02）：15-19.

31. 李涛, 孙武. 1930s和1960s珠江三角洲城镇建成区位序-规模、扩展及其形态特征. 华南师范大学学报(自然科学版)，2009,（03）: 114-120.

32. 蒋繁荣，李涛*. 西兰铁路客运通道内旅客出行格局特征与机制研究. 铁道运输与经济，1-10[2025-01-6].

33. 李宇，李涛*，邱孟龙，等. 基于交通流的关中城市群城际交互对城市空间增长的影响. 人文地理，2023，38（01）:147-157.

34. 罗谷松，李涛*. 碳排放影响下的中国省域土地利用效率差异动态变化与影响因素. 生态学报，2019，39（13）:4751-4760.

35. 郑前进，李涛*，武庆珍. 纳入景观生态价值考量的总部用地供应价格评估—以深圳市宝安中心区为例. 青海师范大学学报(自然科学版) ，2023，39(04):24-32.

36. 廖望,曹小曙,李涛*,等. 机场服务质量对航空出行选择行为的影响—以粤港澳大湾区为例. 热带地理，2024，44（02）：195-211.

37. 杨文越,徐子豪,叶泓妤,李涛*. 粤港澳大湾区道路基础设施对生态网络的影响. 应用生态学报，2024，35（06）:1653-1660.

38. 黄洁，高阳，付晓，李涛*. 基于出行链的新能源汽车公共充电站点可达性研究—以北京市为例. 地理研究，2022，41（12）：3305-3317.\

39. 王姣娥，李涛. 交通强国背景下中国交旅融合研究进展与展望. 中国生态旅游，2022，12（01）:1-15.

40. 王姣娥, 李涛，等. 中国交通地理学的传承发展与创新. 经济地理，2021，41（10）:59-69.

41. 刘洁贞, 李涛*, 周永杰, 等. 珠三角城市群地域运输效率测度与规划建议. 规划师，2019，35（2）：58-65.

学术著作

1. 李涛. 城市群综合运输效率空间格局演化，商务印书馆，2017.

2. 曹小曙，李涛. 经济发达地区土地利用与民众利益，陕西师范大学出版社，2016. 

3. 曹小曙，李涛，等.非洲城市交通发展战略与规划，东南大学出版社，2016.

获奖情况

1. 陕西高等学校人文社会科学研究优秀成果二等奖，城市群综合运输效率空间格局演化，2019年（1/1）；

2. 教育部高等学校科学研究优秀成果奖（人文社会科学）二等奖，关于推进丝绸之路经济带战略实施和区域合作共赢的建议，2020年（3/10）；

3. 陕西高等学校人文社会科学研究优秀成果三等奖，经济发达地区土地利用与民众利益，2017年（2/2）；

4. 陕西省哲学社会科学优秀成果奖一等奖，关于培育和发展小城镇、推进区域性整体贫困地区脱贫攻坚的建议，2018年（3/10）；

5. 《中国生态旅游》期刊优秀论文奖，交通强国背景下中国交旅融合研究进展与展望，2021-2022年度（2/2）；

6. 陕西师范大学本科教育教学成果二等奖，基于人地系统耦合的地理学专业复合型人才的培育，2023年（4/10）；

7. 国土资源（广东）科学技术二等奖，广州市建设用地节约集约利用评价，2014年（7/13）；

8. 第八届国际中国规划学会年会最佳论文奖，IACP (International Association for China Planning) Best Paper Award，Spatiotemporal Evolution of the Regional Integrated Transport Efficiency in China: a Data Envelopment Analysis, 2014年（1/1）