黄晓燕，女，博士，教授，博士生导师，中国国土经济学会绿色发展与详细规划专业委员会副主任，中国地理学会行为地理学专业委员会副主任，城市地理学专业委员会委员，《Journal of Transport Geography》编委，《Chinese Geographical Science》青年编委，入选自然资源部高层次科技创新人才工程科技创新团队，陕西省地理学会和陕西省测会学会理事，国家注册规划师。主要从事城市地理、行为地理、国土空间规划与治理、人居环境与公平福祉等相关研究。目前完成专著6部。共发表论文70余篇，主持国家自然科学基金面上项目2项、青年项目1项、国家社会科学基金后期资助项目1项，“十三五”国家重点研发计划子课题1项，省部级和各类地方政府委托项目10余项。研究成果发表于Transportation Research Part D: Transport and Environment 、Transport Policy、Journal of Transport Geography、Cities、Habitat International、地理学报、地理研究等刊物上。获得各类奖项10余项，包括自然资源科学技术奖青年奖(1/1)、地理信息科学技术进步奖一等奖(1/1)、自然资源科学技术奖二等奖(2/15)、地理信息科学技术进步奖二等奖(6/20)、教育部第八届高等学校科学研究优秀成果二等奖(2/13)，陕西省哲学社会科学优秀成果一等奖2项(2/13)，广东省哲学社会科学优秀成果一等奖(4/7)，广东省科学技术三等奖1项（6/7）等。

主要学术论文

[1]Zehang Yu,  Chenchen Kang, and Xiaoyan Huang *. Commuting CO₂ emissions and built environment around residences and workplaces: Income disparities. Transportation Research Part D: Transport and Environment 148 (2025): 105007.

[2]Xiaoyan Huang*, and Long Li. Associations of active travel with neighborhood characteristics, self-selection, and commute mode: a case study of Xi’an, China. Transportation Planning and Technology (2025): 1-24.

[3] 曹小曙,黄晓燕,单卫东,等. 中国式现代化目标下的国土空间体系构建及其规划引领体系 [J]. 自然资源学报, 2025, 40 (10): 2591-2601.

[4] Xiaoyan Huang, Yifan Xia, Chun Yin*.  Associations between the built environment and travel to higher-order centers in Chinese rural areas. Journal of Transport Geography, 2024, 119,  103956.

[5]Xiaoyan Huang, Chenchen Kang, Chun Yin*, Junqing Tang. Influence of Transportation Accessibility on Urban-rural Income Disparity and Its Spatial Heterogeneity. Chinese Geographical Science, 2024, 34 (03): 453-467.

[6] Linna Li ,Zilin Deng , Xiaoyan Huang*. Nonlinear relationship between urban form and transport CO_2 emissions:Evidence from Chinese cities based on machine learning [J]. Journal of Geographical Sciences, 2024, 34 (08): 1558-1588.

[7]  Xiaoyan Huang, Chenchen Kang, Chun Yin*, Yu Li. Urban and individual correlates of subjective well-being in China: An application of gradient boosting decision trees[J]. Frontiers in Public Health, 2023,11:1090832

[8] 黄晓燕*,康晨晨,邢慧楠,汤俊卿. 时空制约下的交通弱势对城市居民出行行为的影响研究 [J]. 地理研究, 2024, 43 (09): 2440-2459.

[9] 黄晓燕*,李禹,康晨晨,殷江滨,于泽航.机动车限行政策对城市私人小汽车保有量的影响及空间分异[J].地理科学进展,2023,42(7).

[10]夏伊凡,黄晓燕*,康晨晨等. 陕西省传统村落可达性特征及影响因素的空间分异 [J]. 西北大学学报(自然科学版), 2024, 54 (2): 288-299. 

[11]康晨晨 ,黄晓燕* ,夏伊凡 .传统村落文化遗产价值分级分类评价体系构建及实证——以陕西省国家级传统村落为例[J].陕西师范大学学报(自然科学版),2023,51(02):84-96.

[12]单卫东,黄贤金,曹小曙,曾广鸿,黄晓燕. 保障发展与安全的国土空间功能组织创新研究 [J]. 自然资源学报, 2023, 38 (11): 2792-2805.

[13]邢慧楠,黄晓燕*,夏伊凡. 社区和学校建成环境对儿童积极通学的影响——基于交叉分类多层模型的西安实证 [J]. 西北大学学报(自然科学版), 2023, 53 (05): 749-760.

[14] Xiaoyan Huang, Chenchen Kang, Chun Yin*, Yu Li. Urban and individual correlates of subjective well-being in China: An application of gradient boosting decision trees[J]. Frontiers in Public Health, 2023,11:1090832

[15]黄晓燕, 曹小曙. 时空间行为视角下交通与社会排斥研究进展[J]. 地理科学进展, 2022, 41(1): 107-117.

[16]黄晓燕,谭玮宝,康晨晨等.“租购同权”政策对学区房溢价的影响研究——基于空间特征价格模型的广州实证[J].人文地理,2022,37(05):42-52.

[17]康晨晨,黄晓燕*,夏伊凡.传统村落文化遗产价值分级分类评价体系构建及实证——以陕西省国家级传统村落为例[J/OL].陕西师范大学学报(自然科学版).

[18]Xiaoyan Huang, Gaigai LU, Jiangbin Yin*, Weibao Tan. Non-linear associations between the built environment and the physical activity of children. Transportation Research Part D: Transport and Environment.2021, 98, 102968.

[19]Jiangbin Yin, Xinyu (Jason) Cao, Xiaoyan Huang*. Association between subway and life satisfaction: Evidence from Xi’an, China. Transportation Research Part D: Transport and Environment. 2021, 96, 102869.

[20]Jiangbin Yin, Xiaoyan Huang*, Yunyun Dong, Min Zhao, Weibao Tan. Dual-level impact of regional context and individual attributes on entrepreneurship among return migrants in China. Growth and Change. 2021, 52(2): 1099-1116.

[21]Jiangbin Yin, Xiaoyan Huang*, Jiyuan Li, Lixia Jin, Le Chen. Reurbanisation in my hometown? Effect of return migration on migrants' urban settlement intention. Population Space and Place. 2021,27(3):1-14 e2397.

[22]殷江滨,李尚谦,姜磊,程哲,黄晓燕*,路改改.中国连片特困地区非农就业增长的时空特征与驱动因素[J].地理学报,2021,76(06):1471-1488.

[23]殷江滨,黄晓燕,李尚谦. 回流创业研究进展及基于空间嵌入的研究框架，地理研究，2021,40(10):2856-2870. 

[24]谭玮宝,黄晓燕*,路改改,吴曼诗，殷江滨. 秦巴山区交通可达性对人口分布时空格局的影响.陕西师范大学学报(自然科学版), 2021, 49(02): 15-27.

[25]王东华,曹小曙,黄晓燕.中国集中连片特困地区医疗可达性对贫困的影响[J].陕西师范大学学报(自然科学版),2021,49(2).

[26]Jason Cao, Zhesong Hao, Jiawen Yang*, Jiangbin Yin*, Xiaoyan Huang. Prioritizing neighborhood attributes to enhance neighborhood satisfaction: An impact asymmetry analysis. Cities, 2020,105:102854.

[27]路改改,殷江滨, 黄晓燕*.城市建成环境对儿童体力活动的影响研究——以西安市为例[J].上海城市规划,2020(05):1-7.

[28]黄晓燕,曹小曙*,殷江滨,马瑞光.城市轨道交通和建成环境对居民步行行为的影响[J].地理学报,2020,75(06):1256-1271. 

[29]马卫,黄晓燕,曹小曙.“一带一路”沿线国家开放度时空格局及其影响因素[J].干旱区地理,2020,43(05):1358-1370.

[30]Xiaoyan Huang*, Xinyu Cao , Jiangbin Yin, Xiaoshu Cao, Can metro transit reduce driving? Evidence from Xi'an, China. Transport Policy, 2019: 350-359. 

[31]Xiaoyan Huang, Xinyu Cao*, Jiangbin Yin ,Xiaoshu Cao, Effects of metro transit on the ownership of mobility instruments in Xi’an, China.Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2017, 52(S1): 495-505. 

[32]Xiaoyan Huang*, Xiaoshu Cao, Xinyu Cao.The association between transit access and auto ownership: evidence from Guangzhou, China. Transportation Planning and Technology,2016,39(3):269-283.

[33]Xiaoyan Huang*, Xinyu Cao ,Xiaoshu Cao, Jiangbin Yin. How does the propensity of living near rail transit moderate the influence of rail transit on transit trip frequency in Xi'an? Journal of Transport Geography 2016,54 : 194–204.

[34]王璐,黄晓燕*,曹小曙,范虹. 贫困山区不同层级可达性及其经济效应——以秦巴山区为例[J]. 经济地理,2016,01:156-164.

[35]黄晓燕, 甄峰, 曹小曙, 等. 基于多维目标的城市宜居交通概念, 要素与框架[J]. 人文地理, 2015, 5: 013.

[36]黄晓燕, 刘夏琼, 曹小曙. 广州市三个圈层社区居民通勤碳排放特征——以都府小区、南雅苑小区和丽江花园为例[J]. 地理研究, 2015, 34(4):751-761. 

[37]黄晓燕,张爽,曹小曙. 广州市地铁可达性时空演化及其对公交可达性的影响[J]. 地理科学进展,2014,08:1078-1089.

[38]Xiaoshu Cao*, Xiaoyan Huang . City-level Determinants of Private Car ownership in China. Asian Geographer,2013,30(01):37-53. 

[39]曹小曙*,黄晓燕,董哲. 基于GIS的公共交通可达性与居民出行特征[J]. 华南师范大学学报(自然科学版),2013,05:98-105.

[40]黄晓燕, 曹小曙*, 李涛. 中国城市私人汽车发展的时空特征及影响因素.地理学报,2012,67（6）,745～757.

专著

[1]  黄晓燕. 全球空间与一带一路：陆港卷.陕西师范大学出版社,2020-10-28.

[2]  黄晓燕. 特大城市公共交通可达性与小汽车出行决策.商务印书馆,2015-07-20.

[3]  曹小曙,黄晓燕,李涛,王妙妙.村镇建设用地再开发规划案例研究， 陕西师范大学出版总社,2016.10.20.

[4]  曹小曙,黄晓燕,李涛,王妙妙.村镇建设用地再开发规划编制技术研究， 陕西师范大学出版总社, 2016.10.20. 

[5]  曹小曙,许志桦,马林兵,黄晓燕.中国乡村发展——交通可达性及其影响研究,三联出版社,18万字, 2014-10-20.

[6]  曹小曙,李涛,黄晓燕,张爽,刘夏琼. 非洲城市交通发展战略与规划, 东南大学出版社,26.7万字, 2015-09-01.

科研项目

[1] 国家自然科学基金委员会，面上项目42371214，时空间行为视角下交通弱势对社会融合影响的空间分异与机理，2024/01-2027/12，结题，主持；

[2] 国家社会科学基金后期资助项目，23FGLB017，面向空间均衡的居民交通出行行为研究，2023/11/01-2024/6/31，25万元，在研，主持；

[3] 中华人民共和国科学技术部，“十三五”国家重点研发计划课题2019YFD1100901，传统村落保护利用价值的分级分类体系与评价导则,2020/01-2022/12，结题，课题参与/子课题项目负责人；

[4] 国家自然科学基金委员会，面上项目41871168，城市轨道交通对不同收入群体通勤不平等的影响机理，2019/01-2022/12，结题，主持；               

[5] 国家自然科学基金委员会，重点项目41831284，中国西部贫困山区可达性减贫效应与机理，2019/01-2023/12，在研，参与； 

[6] 国家自然科学基金委员会，青年项目41401127，城市不同交通方式可达性对居民小汽车出行的影响研究，2015/01-2017/12，结题，主持；             

[7] 陕西省科学技术厅, 自然科学基础研究计划项目，交通可达性对不同尺度区域的减贫效应及影响机理，2018/01-2019/12，结题，主持；

[8] 国家自然科学基金委员会，面上项目41671160，城市公共自行车交通对居民出行模式转变的影响机理，2017/01-2020/12，结题，参与；

[9] 陕西师范大学, 人才计划，青年学术带头人及学术骨干资助计划项目(18QNGG013)，2019/04-2023/04，结题，主持；

[10]中华人民共和国科学技术部，国家科技支撑计划课题2013BAJ13B04，村镇建设用地再开发规划编制技术研究，2013/01-2015/12，结题，参与；

[11]国家自然科学基金委员会，面上项目41171139，城市公共交通可达性对小汽车拥有及使用决策的影响研究，2012/01-2015/12，结题，参与。

荣誉获奖

[1] 数据驱动的国土空间生态修复规划关键技术及应用，获得2024年度自然资源科学技术奖青年奖，自然资源科学技术奖励委员会(1/1)；

[2] 基于地理系统的国土空间生态修复规划技术研发与应用，获得2023年度自然资源科学技术奖二等奖，自然资源科学技术奖励委员会(2/15)；

[3]  数据驱动的国土空间规划关键技术及应用，获得2023年地理信息科学技术进步奖一等奖，中国地理信息产业协会(1/20)；

[4] 全球空间与“一带一路”研究（五卷册），获得第十一届广东省哲学社会科学优秀成果奖一等奖，广东省人民政府，参加(4/7)

[5]多源数据融合的园林草地智能分等关键技术及应用，获得2024年地理信息科学技术进步奖二等奖，中国地理信息产业协会(6/20)；

[6] 关于推进丝绸之路经济带战略实施和区域合作共赢的建议, 教育部第八届高等学校科学研究优秀成果奖（人文社会科学）二等奖（2/13）；

[7] 关于培育和发展小城镇、推进区域性整体贫困地区脱贫攻坚的建议, 陕西省第十三次哲学社会科学优秀成果奖一等奖（2/10）；

[8] 推进丝绸之路经济带战略实施和区域合作共赢空间发展战略研究，陕西省第十二次哲学社会科学优秀成果奖一等奖（2/13）；

[9] 关于推进丝绸之路经济带战略实施和区域合作共赢空间发展战略研究，CTTI-BPA智库最佳实践奖二等奖（2/13）；

[10] 广州市地铁可达性时空演化及其对公交可达性的影响，2020年中国城市地理优秀论文二等奖，中国地理学会（1/3）；

[11] 资源开发与生态协调的土地整治关键技术研究与应用，2016年广东省科学技术奖三等奖（6/7）。