李涛，博士，教授，博士生导师。主要从事经济地理与区域发展领域相关研究。担任中国地理学会经济地理专业委员会委员、中国自然资源学会人文资源专业委员会委员、中国国土经济学会国土经济韧性专业委员会委员，《地理科学进展》编委、《热带地理》期刊青年编委。近年来，围绕城市群交通运输系统演变及其空间效应、城际出行时空格局与机制等议题，开展了空间运输效率格局与机理、基于城际交通流的城市增长远程耦合效应、变化环境下城际出行时空波动特征、高速交通网络化的自然生态效应评估等工作。先后主持国家自然科学基金项目2项、重点项目子课题1项，教育部人文社会科学项目1项、中国博士后科学基金项目1项、广东省科技支撑计划项目1项，承担其他系列土地利用规划、交通规划和产业发展规划等应用实践咨询项目多项。参与国家社会科学基金重大项目1项、国家自然科学基金重点项目1项、面上项目2项、国家科技支撑计划课题1项。在Journal of Transport Geography、Transport Policy、Applied Geography、Transportation Planning and Technology、Journal of Geographical Science、地理学报、地理研究、地理科学、地理科学进展、地球信息科学学报、人文地理、经济地理等国内外期刊共发表论文50余篇。完成专著5部（独著1部，参编4部）。以第一或主要参与人获得各类奖项6项，包括教育部第八届高等学校科学研究优秀成果二等奖1项、陕西省第十二、十三次哲学社会科学优秀成果奖一等奖各1项，2019年度陕西高校人文社会科学研究优秀成果奖二等奖和三等奖各1项，2014年国土资源（广东）科学技术奖二等奖1项等。

主持科研项目

1. 国家自然科学基金面上项目，城际出行波动的时空分异及溢出效应研究，42371189，2024/01-2027/12，在研，主持；

2. 国家自然科学基金青年项目，基于城际快速交通的城市区域网络响应与机理研究，41501120，2016/01-2018/12，结题，主持；

3. 国家自然科学基金重点项目子课题，中国西部贫困山区可达性减贫效应与机理，41831284，2019/01/01-2023/12/31，结题，主持；

4. 教育部人文社会科学研究一般项目，23XJCZH008，极端天气扰动下黄河流域能源富集区交通韧性测度、机理与提升路径研究，2022/06-2026/06，在研，主持；

5. 中国博士后科学基金面上项目，高速交通网络化影响下的城际出行多选择：过程、耦合与机理，2020/01-2022/05，结题，主持；

6. 陕西省社科联专项项目，交通与旅游融合发展问题调查与对策研究，2023HZ1636，2023/10-2024/04, 结题，主持；

7. 中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室开放基金，“一带一路”城市网络结构演化与机制：交通与多要素互动视角，KF2018-12，2018-2019，结题，主持；

8. 广东省科技支撑计划项目，空间资源配置效率与产业转型升级技术研究，2014A070704014，2015/01-2017/12，结题，主持。

代表性论文（*为通讯作者）

1. Tao Li, Shanshan Wei, Sun, Y., Du, F. Y. Wang, J. E. Quantifying the impact of extreme weather event on intercity mobility in urban agglomerations: A Bayesian structural time series analysis. Transport Policy, 2026,176:103925.

2. Tao Li, Shanshan Wei, Fanrong Jiang, Yuehan Yang, Jiaoe Wang. Seasonal modulator: The effect of high-speed rail connectivity on intercity mobility seasonal fluctuation in China. Journal of Transport Geography, 2026,137:104859.

3. Tao Li, Fanrong Jiang, Yelv Tu, Jiyuan Li. The dynamic effects of regional public transport connectivity on intercity mobility from a dyadic flow perspective. Applied Geography, 2025,176:103533.

4. Tao Li, Leibo Cui, Jiaoe Wang. New equilibrium? Dynamics of intercity mobility in China during COVID-19 pandemic period. Journal of Transport Geography, 2022, 103478.

5. Tao Li, Jiaoe Wang, Jie Huang, et al. Exploring the dynamic impacts of COVID-19 on intercity travel in China. Journal of Transport Geography, 2021, 95: 103153.

6. Tao Li, Wenyue Yang, Xiaoshu Cao. Evaluating the impact of transport investment on the efficiency of regional integrated transport systems in China. Transport Policy, 2016, 45:66-76.

7. Tao Li, Shengrun Zhang, Xiaoshu Cao, Frank Witlox. Does a circular high-speed rail network promote efficiency and spatial equity in transport accessibility? Evidence from Hainan Island, China. Transportation Planning and Technology, 2018, 41:779-795.

8. Tao Li, Jiaoe Wang, Jie Huang, et al. Exploring temporal heterogeneity in an intercity travel network: A comparative study between weekdays and holidays in China. Journal of Geographical Sciences, 2020, 30(12):1963-1982.、

9. Tao Li, Xiaoshu Cao, Menglong Qiu, et al. Exploring the spatial determinants of rural poverty in the interprovincial border areas of the Loess Plateau in China: A village-level analysis using geographically weighted regression. ISPRS International Journal of Geo-Information, 2020, 9, 345.

10. Tao Li, Xiaoshu Cao, Wenyue Yang. Measuring the efficiency of regional integrated transport in China: a data envelopment analysis. Periodica Polytechnica-Transportation Engineering, 2016, 44(1):23-34.

11. Xingchuan Gao, Tao Li*, Dong Wei. Accessibility and satisfaction with daily commute: Does subjective perception in accordance with objective measurement? Applied Geography, 2024, 172, 103417.

12. Fanrong Jiang, Tao Li*, Jiyuan Li. Intercity mobility and coupled landscapes of multidimensional regionalization in Western China. Chinese Geographical Science,2025.

13. Yelv Tu, Fanrong Jiang, Tao Li*. Exploring the heterogenous impacts of the accessibility on urban-rural disparity in mountainous regions of China. Applied Spatial Analysis and Policy, 2025.18..

14. Leibo Cui, Tao Li*, Menglong Qiu, Xiaoshu Cao. Applying decision trees to examine the nonlinear effects of multiscale transport accessibility on rural poverty in China. ISPRS International Journal of Geo-Information, 2022,11,352.

15. Wu Sun, Tao Li *. Building height trends and their influencing factors under China’s rapid urbanization: A case study of Guangzhou, 1960–2017. Chinese Geographical Science, 2020, 30(6): 993-1004.

16. Leibo Cui, Tao Li*, Jiaoe Wang. Geovisualizing the recovery pattern of intercity mobility during the Covid-19 outbreak in China. Regional Studies, Regional Science, 2022, 9(1):204-206.

17. Chen, Huiling, Wenyue Yang, Tao Li*. The impact of rail transit on accessibility and spatial equity of public transit: A Case Study of Guangzhou, China. International Journal of Environmental Research and Public Health, 2022, 19(18): 11428.7.

18. 李涛，卢进发，周航，等. 城市群国土空间生态网络韧性的可达性扰动效应. 地理学报,2026,81(09):2970-2986.

19. 李涛，彭天浩，王姣娥，等. 铁路功效运输联系空间差异化及区域整合效应. 地理学报, 2023, 78（04）: 946-960.

20. 李涛，王姣娥，高兴川. 中国居民工作日与节假日的城际出行网络异同性研究. 地理学报, 2020, 75（04）: 833-848.

21. 李涛，高毅华，王姣娥. 西成高铁（陕西段）沿线土地利用和景观格局变化的梯度效应. 生态学报, 2025，45（4）:1-17.

22. 李涛，王姣娥. 跨区域重大基础设施空间效应评估方法研究进展. 地理科学, 2023, 43（4）: 1-10.

23. 李涛，崔磊波，王姣娥，等. 基于时间序列预测的城际出行韧性评估方法与时空格局. 热带地理, 2024,44（5）:838-849   

24. 李涛, 王姣娥, 黄洁. 基于腾讯迁徙数据的中国城市群国庆长假城际出行模式与网络特征. 地球信息科学学报, 2020, 22(6): 1240-1253.

25. .

    李涛，李宇，戴靓，等. COVID-19疫情影响下的“五一”小长假城际出行特征与影响因素. 地理研究，2021，40（11）: 3225-3241.
    

26. 李涛，崔磊波，李继园，等. 黄河流域县域交通供给格局及其空间适配性. 地理科学进展，2022，41（11）:2030-2043.

27. 李涛，张维阳，曹小曙，等. 珠江三角洲城际轨道网络结构：基于连接、容量和流量的对比. 地理研究，2019，38（11）:2730-2744.

28. 李涛，马卫，高兴川，等. 基于Super-DEA模型的厦深高铁可达性效应综合评估与空间分异. 经济地理，2017，37（08）:67-76.

29. 李涛，曹小曙. 珠江三角洲交通通达性空间格局与人口变化关系. 地理研究，2012，31（09）: 1661-1672.

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31. 李涛，杨文越，曹小曙，等. 珠江三角洲客货流位序-规模分布特征与地域模式. 地理科学进展, 2016，35（1）:108-117.

32. 李涛，黄晓燕，曹小曙. 珠江三角洲陆路运输网络效率测度及其演化. 人文地理，2014, 29（02）：76-82.

33. 李涛，杨文越，曹小曙，等. 全球战略背景下中国海外区域开发新模式及实践-以墨西哥Tehuantepec沿线交通基础设施与土地空间一体化开发为例. 土地经济研究，2015（02）：109-125.

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40. 郑前进，李涛^*，武庆珍. 纳入景观生态价值考量的总部用地供应价格评估—以深圳市宝安中心区为例. 青海师范大学学报(自然科学版) ，2023，39(04):24-32.

41. 廖望,曹小曙,李涛*,等. 机场服务质量对航空出行选择行为的影响—以粤港澳大湾区为例. 热带地理，2024，44（02）：195-211.

42. 杨文越,徐子豪,叶泓妤,李涛*. 粤港澳大湾区道路基础设施对生态网络的影响. 应用生态学报，2024，35（06）:1653-1660.

43. 黄洁，高阳，付晓，李涛*. 基于出行链的新能源汽车公共充电站点可达性研究—以北京市为例. 地理研究，2022，41（12）：3305-3317.\

44. 王姣娥，李涛. 交通强国背景下中国交旅融合研究进展与展望. 中国生态旅游，2022，12（01）:1-15.

45. 王姣娥, 李涛，等. 中国交通地理学的传承发展与创新. 经济地理，2021，41（10）:59-69.

46. 刘洁贞, 李涛*, 周永杰, 等. 珠三角城市群地域运输效率测度与规划建议. 规划师，2019，35（2）：58-65.

学术著作

1. 李涛. 城市群综合运输效率空间格局演化，商务印书馆，2017.

2. 曹小曙，李涛. 经济发达地区土地利用与民众利益，陕西师范大学出版社，2016. 

3. 曹小曙，李涛，等.非洲城市交通发展战略与规划，东南大学出版社，2016.

获奖情况

1. 陕西高等学校人文社会科学研究优秀成果二等奖，城市群综合运输效率空间格局演化，2019年（1/1）；

2. 教育部高等学校科学研究优秀成果奖（人文社会科学）二等奖，关于推进丝绸之路经济带战略实施和区域合作共赢的建议，2020年（3/10）；

3. 陕西高等学校人文社会科学研究优秀成果三等奖，经济发达地区土地利用与民众利益，2017年（2/2）；

4. 陕西省哲学社会科学优秀成果奖一等奖，关于培育和发展小城镇、推进区域性整体贫困地区脱贫攻坚的建议，2018年（3/10）；

5. 《中国生态旅游》期刊优秀论文奖，交通强国背景下中国交旅融合研究进展与展望，2021-2022年度（2/2）；

6. 陕西师范大学本科教育教学成果二等奖，基于人地系统耦合的地理学专业复合型人才的培育，2023年（4/10）；

7. 国土资源（广东）科学技术二等奖，广州市建设用地节约集约利用评价，2014年（7/13）；

8. 第八届国际中国规划学会年会最佳论文奖，IACP (International Association for China Planning) Best Paper Award，Spatiotemporal Evolution of the Regional Integrated Transport Efficiency in China: a Data Envelopment Analysis, 2014年（1/1）